قال مدير مراقبة التسيير والمساهمات بالشركة, سفيات عيبش, أنه تم تسطير برنامج “ضخم” لاقتناء عتاد النقل السككي بمختلف أنواعه (قاطرات عالية القدرة, عربات نقل المسافرين, قطارات ذاتية الدفع, قطارات ذاتية الدفع عالية السرعة, عربات نقل البضائع, قاطرات مناورة), ضمن استراتيجيتها الجديدة الممتدة إلى سنة 2035.
وخصص لهذا البرنامج غلاف مالي يقدر بـ 378 مليار دج, حسب المسؤول الذي أوضح بأن السلطات العمومية وافقت على تمويله على مراحل.
وتتضمن المرحلة الأولى تخصيص مبلغ قدره 138 مليار دج سيوجه لاقتناء 400 عربة لنقل المسافرين وكذا قاطرات, يضيف السيد عيبش.
وكانت الشركة قد أطلقت مؤخرا مناقصة دولية ضمن مخططها الاستثماري السابق, بغرض اقتناء ستة قطارات كهربائية ذاتية تحتوي على ستة عربات في القطار الواحد, “وهو الأمر الذي سيوفر أماكن إضافية للمسافرين, فضلا عن رفع عدد الرحلات اليومية”.
وتشمل هذه المناقصة أيضا اقتناء 12 قاطرة لنقل المسافرين والبضائع, من أجل سد العجز المسجل في عدد القاطرات, والناتج عن رفع عدد الخطوط التي تأمنها الشركة, وفقا للمسؤول الذي أكد بأن اقتناء هذا النوع من القاطرات مزدوجة الاستعمال (نقل المسافرين/نقل البضائع) سيمنح المؤسسة مرونة في الاستغلال, خاصة مع التزايد المسجل في كمية البضائع المنقولة عبر القطار خلال السنتين الأخيرتين.
